5月15日至16日，由中共宜宾市委宣传部举办的“‘芯’潮澎湃、‘绿’动三江”主题采访活动举行。封面新闻记者了解到，近年来，四川宜宾动力电池产业集群优势足、发展势头猛。如今，在链主企业四川时代新能源科技有限公司的强力带动下，一大批配套细分领域知名企业落户宜宾，宜宾已形成了以三江新区为核心，以相邻工业园区为支撑的“1+N”动力电池产业生态圈。实现了基础锂盐到正负极材料、结构件、铜（铝）箔、隔膜、电解液等6大电池组件以及导电浆料、生产装备、回收利用等产业链的全覆盖，初步建成了全球一流动力电池产业集群。

四川时代的生产基地。（资料图）

在动力电池产业生态圈形成的背后有何“秘诀”？在采访活动中，记者分别走进了宜宾锂宝新材料有限公司（以下简称“宜宾锂宝”）、欧阳明高院士工作站、宜宾凯翼汽车有限公司、四川时代新能源科技有限公司（以下简称“四川时代”）、四川宏杉新能源科技有限公司等项目，了解产业如何迅速发展。

构建创新体系 为产业发展提供强劲动能

宜宾锂宝的工作人员

在宜宾锂宝的调度室，工作人员正在密切观察着生产数据。这里有一个由北京理工大学吴锋院士担任首席科学家，同时引进国内外顶级专家组成的研发团队，从事新能源锂电和钠电的相关技术研究开发。宜宾锂宝研究院院长助理兼研发一所所长张萍告诉记者，采用“自主研发+联合研发”模式，该团队是宜宾锂宝新能源锂电产业研发技术的核心竞争力，现已掌握“多元素匀相掺杂技术、均质包覆技术、快离子导体包覆技术、回转窑酸化技术、单晶化烧结技术”等前沿技术。

欧阳明高院士工作站的科研人员

和宜宾锂宝仅相隔几条街的宜宾市科技创新中心内，欧阳明高院士工作站的研究人员们也正在做项目实验。欧阳明高院士工作站是中国科学院院士、清华大学欧阳明高教授科研及产业化团队与宜宾市政府共建的深化政产学研合作科技创新与成果转移转化平台。

在宜宾市人才政策的支持下，已经从全球范围引进组建了一支院士领衔的具备交叉学科创新科研能力和懂品牌、市场、营销、投融资、运营管理的创新创业能力的高效高质量的人才队伍，团队规模170余人，其中研发人员占比超75%、博硕研究生60余人、行业国内外高水平专家10名、入选天府峨眉创新领军人才1名。

在宜宾，这样的研发团队正在逐步增多。5年间，宜宾市已发展省级及以上创新研发平台5个。目前，宜宾正加快筹建越来越多的科研机构，并以揭榜挂帅方式开展细分领域研究机构招引工作，加速形成专业科研机构和企业研发中心共同构成、不同层次、不同领域错位发展的动力电池产业创新发展体系，将为全市动力电池产业发展提供强劲动能。

宜宾的汽车生产车间

龙头企业带动 完整产业集群发展态势迅速形成

走进四川时代生产基地，只见一栋栋现代化厂房呈列状排布。厂房内，生产线上工作人员正在各自岗位上忙碌而有序地进行生产。同一时间，在高县经开区的四川宏杉新能源科技有限公司2万吨磷酸铁锂废片梯次利用项目建设现场，工人们正抢抓工期，力争项目早点投入。

四川时代是宁德时代在宜宾建设的全球最大动力电池生产基地和灯塔工厂，也是宜宾动力电池产业的“链主”。其领先的行业技术、生产技术、强大的行业带动力等，已带动了天宜锂业、锂宝新材料、贝特瑞（四川）、中材锂膜、长盈精密、科达利、德方纳米等一大批配套细分领域知名企业落户，迅速形成较为完整的产业集群发展态势。

据四川时代总经理特别助理、外联部长杨伟平介绍，四川时代1、2、3、4、5、6期和时代吉利共6个工厂已在宜宾建成投产，在职员工1.5万人。2022年3月，四川时代取得新能源产业首个PAS2060碳中和国际认证，标志着宜宾基地已于2021年实现“碳中和”，成为全球锂电池制造行业的首个“零碳工厂”。

2万吨磷酸铁锂废片梯次利用项目是产业集群发展带动的项目。据介绍，该项目完全投产后，可达到20000吨年的能力，预计实现产值24亿元以上，创造就业岗位300人以上。

宜宾凯翼汽车有限公司是四川省首家具有轿车、SUV和MPV，同时具备燃油和新能源乘用车“全品类全资质”的整车生产企业。该公司相关负责人也表示，他们的新能源汽车造车计划，也正在逐步实施中。

从材料到电池到整车，正是这些企业和项目的纷纷到来，才让宜宾在动力电池产业发展中更有实力和底气。2022年，宜宾动力电池产业厚积薄发实现跨越式发展，营收突破900亿元大关达919亿元，已先后被省委省政府确定为制造强省试点“地标产业”、全省重点布局建设的战略性新兴产业集群，全省万亿动力电池产业核心区更加凝实。宜宾正以四川时代为“链主”，打造总产能305GWh的全球最大动力电池产业集群和“动力电池之都”。